Fly aflyst, ingen flyver nogen steder. Hvad skal klienten og agenten gøre i en sådan situation? Som regel er den første impuls at anmode om tilbagebetaling for den ubrugte tjeneste. Men som Anna Filippova, direktør for promotion- og udviklingsafdelingen hos My Agent, understreger, er det først og fremmest nødvendigt at forstå, hvad der tilbydes flyselskaber i den nuværende situation, og hvilket af dette er mere gavnligt for alle parter.

Ifølge eksperten flyselskaber i dag kan den betinget opdeles i flere grupper.

  • først: flyselskabertilbyder ufrivillig og frivillig tilbagebetaling.
  • Den anden: flyselskabertilbyder kuponer til erstatning for ubrugte billetter
  • Den tredje gruppe: tilbyder fornyelse for andre datoer gennem agenter, men forbyder agenter at foretage tvungne tilbagebetalinger, dirigere passagerer til deres egne kontaktcentre/websteder.

«Tvungen tilbagebetaling får lov til at gøre f.eks. Aeroflot, Victory, Nord Wind, British Airways. En sådan tilladelse gælder muligvis ikke for alle retninger, det er bedre at tjekke dem i oplysningerne fra a / c på webstedet myagent.online. Passagerer tilbydes at udstede en ufrivillig tilbagevenden uden bøder og fradrag, eller at udskyde rejsedatoen uden tillæg inden for den erhvervede bookingklasse, ”forklarede Anna Filippova.

Samtidig understregede hun, at da hun blev spurgt, skal jeg hæve penge nu, svaret "ja" er ikke indlysende.

«Selvfølgelig var der ingen, der aflyste kundernes panik, men efter et stykke tid, når situationen falder til ro, og det helt sikkert vil ske, vil kunderne stadig flyve ad de valgte ruter. Hvis det nu er muligt at ombooke en flybillet til en senere dato, som kunden allerede kender, så gør det. Selvom prisen på flyvningen på tidspunktet for den nye Rejser, vil stige, så ved at gøre dette, vil din passager bruge sin billet uden bøder og tillæg. Men hvis han ikke ved præcis, hvornår han vil flyve, flyselskaber klar til at give en voucher til den videre flyvning. Hvad det betyder: agenten skal leje pladser, og der udstedes en kupon på billetbeløbet, som kan krediteres den nye reservation for denne klient", - forklarede direktøren for afdelingen for fremme og udvikling" Min Agent ".

Værdibevis: godt eller ondt?

Ifølge Anna Filippova, agenternes meninger om udstedt flyselskaber kuponerne blev delt. "Lad mig forklare, at værdibeviset (retten til at bruge omkostningerne a/b yderligere) udstedes i bytte for en ubrugt billet i tilfælde af ufrivillig eller frivillig tilbagebetaling. British Airways tillader for eksempel frivillige refusioner på ikke-aflyste fly, hvis en kunde ikke er i stand til at drage fordel af flyrejsen, for eksempel på grund af en lukket grænse for at forlade landet, men flyet bliver ikke aflyst. I dette tilfælde, i stedet for en ubrugt billet, modtager klienten en voucher på et beløb, der er lig med eller større end værdien af ​​den første a/bsom kan bruges til at betale for næste booking. Og hvad nu hvis prisen på en ny billet flyselskaber vil være lavere, kan forskellen bruges til yderligere ydelser. Men et tal flyselskaberFor eksempel udsteder Air France, KLM kuponer i tilfælde af en ufrivillig tilbagebetaling, og erstatter dem med betaling af midler. Og efter reglerne a/k EMIRATES, brug af retten til at bruge værdien a/b i fremtiden er det mere rentabelt for kunderne, t. til. Tilbagebetalinger er kun mulige i henhold til reglerne og begrænsningerne i den nuværende tarif, på registreringsdagen", - sagde eksperten.

For hvilket beløb en voucher udstedes til er agenternes hyppigste spørgsmål.

"For alle flyselskaber, voucheren udstedes for det beløb, kunden har betalt i rubler. På Den Russiske Føderations område kan du ikke betale i udenlandsk valuta, alle priser er angivet i rubler. Derfor, uanset hvilket beløb der svarer til, på betalingstidspunktet, beløbet i euro eller dollars, modtager klienten den betalte værdi i rubler. Under alle omstændigheder betyder det for en passager at modtage en kupon, at han fikserer hans mulighed for at rejse senere, og for en agent at beholde en klient i dag og i fremtiden. Nå, vi forstår selvfølgelig, at denne mulighed er ekstremt vigtig for at bevare stabiliteten. markedet", - sagde Anna Filippova og tilføjede det antal flyselskaber, tillade tvangsretur, men tillad ikke deres agenter at gøre det.

Ifølge hende bør passageren i sådanne tilfælde kontakte flyselskabet for at få afklaring direkte. Det her UTAIR, URAL AIRLINES, AIR SERBIA, SCAT Airlines. "Min Agent" giver på sin side oplysninger om kontaktformerne, kontaktoplysninger og mere. Hvordan man skal handle i hvert af tilfældene, er angivet på hjemmesiden myagent.online

«Kolleger, som du kan se, hver flyselskaber sine egne vilkår og betingelser, som kan opdateres næsten dagligt. Derfor samler vi alle oplysninger ét sted, så du sorteret efter den ønskede kan finde svaret på dit spørgsmål. Og da vi er klar over, at der er mere og mere information, er vi ved at forberede et værktøj, så du kan søge efter det hurtigere. Og besvare spørgsmålet "hvilket er mere rentabelt", kan du svare på denne måde. Selvfølgelig bestemmer enhver selv, hvad der er bedst for ham og kan vælge en mulighed blandt dem, som flyselskabet tilbyder. Men brugen af ​​muligheden for ombooking til yderligere datoer vil gøre det muligt for passagererne at gennemføre Rejser uden yderligere udgifter eller at minimere dem. Og for agenter - muligheden for at arbejde med denne klient i fremtiden. Når alt kommer til alt, er en passager ikke i live af en flybillet alene, forsikring, anbringelse i henhold til programmet osv. = agentens indkomst, som efter stabilisering af situationen bestemt ikke vil være overflødig.

Afslutningsvis vil jeg sige, at medarbejdere kontakt center Min agent er altid i kontakt med dig vedrørende bytte og returnering. Men for at du hurtigere kan modtage behandlingen af ​​ansøgninger, bedes du bruge afsnittet "Coronavirus: Ajourførte oplysninger" på vores hjemmeside, hvor alle oplysninger om disse spørgsmål er indsamlet fra flyselskaber... Prioritet i behandlingen af ​​ansøgninger er stadig for flyvninger med afgang "i dag og i morgen", vær tålmodig for dem, hvis flyvninger skulle eller vil finde sted i april og maj", - konkluderede direktøren for afdelingen for fremme og udvikling" Min Agent "Anna Filippova.